大通龍源長期聚焦于燃煤電廠燃料輸送轉(zhuǎn)運過程中的清堵防堵難題，在該領(lǐng)域積累了豐富的經(jīng)驗與深厚的技術(shù)底蘊。2012年，公司攜手神華國華電力研究院，針對印尼高水分褐煤堵煤問題展開深入研究，成功開發(fā)相關(guān)清堵技術(shù)，并共同申請專利、發(fā)表論文。
目前，公司的防堵設(shè)備已全面覆蓋燃煤電廠及部分用煤工業(yè)系統(tǒng)的整個物料輸送工藝，有效解決了從大型儲煤筒、卸煤碼頭料倉，到輸煤轉(zhuǎn)運站落煤管、碎煤機系統(tǒng)，再到原煤倉、給煤機出口及CFB鍋爐爐前落煤管等一系列堵塞問題。
依據(jù)大量現(xiàn)場運行經(jīng)驗可知，鍋爐原煤倉的堵塞主要集中在煤倉出口上方3米且跨度小于2米的區(qū)域。若要保障燃料順暢下料，必須有效疏通該區(qū)域的堵塞。深入分析發(fā)現(xiàn)，火電廠原煤倉堵煤主要由以下三個關(guān)鍵因素導(dǎo)致：
1. 煤種因素：部分電廠采用摻燒污泥的方式，這種復(fù)雜的煤種構(gòu)成增加了堵煤風(fēng)險。
2. 煤倉結(jié)構(gòu)：異形倉體由于其特殊的形狀結(jié)構(gòu)，相較于常規(guī)倉體更易出現(xiàn)堵煤情況。
3. 煤流量差異：煤倉中依靠自重下落的煤流量往往大于給煤機向下級輸送的給煤量。
多余的煤流在給煤機入口處開始板結(jié)，并逐漸向上延伸，最終致使煤倉板結(jié)堵塞。這是因為煤倉和落煤管本身無法調(diào)節(jié)煤量，而給煤機為滿足制粉系統(tǒng)不同出力需求調(diào)節(jié)給煤量時，就會造成自重下落的煤流量不能全部被輸送至下一級，從而在給煤機入口落煤管尾部積煤板結(jié)，進而形成鼠洞，直至煤倉堵死。
燃煤電廠日常運行中，物料堵塞是常見且棘手的問題，堵煤不僅造成機組負(fù)荷降低，還可能導(dǎo)致機組滅火跳機。為了解決這一難題，插板門上、下旋轉(zhuǎn)刮刀清堵裝置應(yīng)運而生，以其高效、密封無泄漏、徹底治堵特點，成為保障物料流通的得力助手。
該裝置通過外置減速電機驅(qū)動清堵刀旋轉(zhuǎn)，旋轉(zhuǎn)清堵刀與倉壁產(chǎn)生相對運動，在相對運動過程中清堵刀將煤流和倉壁分離開同時旋轉(zhuǎn)的刀能夠擾動整個散料，活化清堵裝置在相對運動過程中能夠產(chǎn)生向下推進的動力，活化易堵段的散料，去除煤流和壁面粘結(jié)力同時產(chǎn)生向下擾動力，從而保證了徹底破壞散料架橋、結(jié)拱、堵塞現(xiàn)象。
根據(jù)現(xiàn)場運行經(jīng)驗發(fā)現(xiàn)，鍋爐原煤倉堵塞段主要發(fā)生在煤倉出口之上3米及跨度小于2米范圍內(nèi)，只有解決疏通了該范圍內(nèi)的堵塞情況，燃料才能保證暢通下料。針對這部分堵煤情況，提出綜合治理方案：
煤倉出口至給煤機段是煤倉防堵關(guān)鍵部位，根據(jù)上述第三點堵煤原因分析我們知道要保證煤倉不堵煤，插板門至給煤機入口段必須保持物料持續(xù)流動狀態(tài)，為此我們在給煤機入口往上3米范圍，設(shè)計插板門上、下刮刀旋轉(zhuǎn)清堵裝置+上部煤倉氣力吹掃清堵裝置，系統(tǒng)定期自動運行，活化易堵段的物料；插板門下刮刀旋轉(zhuǎn)清堵裝置主要保證煤倉至給煤機入口瓶頸段不堵煤，插板門上刮刀及氣力吹掃清堵裝置保證煤倉一定的截面直徑范圍以下不發(fā)生板結(jié)堵塞，從而保證上部煤倉在自重作用下不發(fā)生結(jié)拱，最終保證煤倉系統(tǒng)徹底不堵煤。
不漏粉：大通龍源最新的旋轉(zhuǎn)刮刀清堵裝置徹底解決了旋轉(zhuǎn)清堵行業(yè)漏粉問題，設(shè)備可連續(xù)運行一個大修周期不漏粉。
密封在線更換：大通龍源最新的旋轉(zhuǎn)刮刀清堵裝置實現(xiàn)了密封在線更換，不需要對設(shè)備解體即可完成密封更換。
治堵徹底：大通龍源刮刀氣刀一體化清堵裝置徹底解決了燃煤電廠摻燒污泥及煤泥造成的堵煤問題，徹底解決了傳統(tǒng)的倉旋轉(zhuǎn)及蝦米彎改造后依然堵煤問題。
大通龍源的旋轉(zhuǎn)清堵裝置憑借其卓越的性能和高效的服務(wù)，贏得了國內(nèi)外客戶的廣泛認(rèn)可，他們的信任是我們不斷前進的動力。
隨著技術(shù)的不斷進步和市場需求的日益增長，大通龍源將持續(xù)加大在旋轉(zhuǎn)清堵技術(shù)領(lǐng)域的研發(fā)投入，不斷創(chuàng)新，致力于為客戶提供更加高效智能的物料管理解決方案，助力工業(yè)生產(chǎn)向更高水平邁進，為解決物料輸送過程中的堵塞問題貢獻更多力量。
